KEERKOPPELING
Resultaat 85–112 van de 532 resultaten wordt getoond
-
Ingaande as en tandwielen (gear set) Volvo Penta MS2 keerkoppeling – 873095
UPC: IXO | Model: 873095 | Artikelnummer: 873095Artikelnummer: 873095. Omschrijving: Gear Set = ingaande as en tandwielen. Nummer 7 op exploded view. Merk: Volvo Penta. Geschikt voor Volvo Penta MS2.. keerkoppeling […]
-
Ingaande keerring Velvet – stalen buiten mantel
UPC: GQP | Model: CR 13585 | Artikelnummer: CR 13585Artikelnummer: CR13585 Ter vervanging voor: 1000 044 014 (input seal VD70/71/72) Omschrijving:Keerring ingaande as Velvet Drive keerkoppeling (gearbox) Betere kwaliteit met stalen buiten mantel […]
-
Inlaatring – zuigerveer HSW – ZF 3312302042 – 3312302041
UPC: EZW | Model: 3312302042 | Artikelnummer: 3312302042Inlaatring / zuigerveer / zuigerring.HSW / ZF schakelblok. Afm: 28 x 2,5 SH F14 – DIN34110. Artikelnummer: 3312302041 cq 3312302042.
-
Kabelsteun ZF – Hurth mechanisch – HBW en ZF – M 3307110006
UPC: JD5 | Model: 3307110006 | Artikelnummer: 3307110006Artikelnummer: 3307110006. Omschrijving: Kabelsteun, Bracket Cable. Merk: Hurth / ZF. Geschikt voor mechanische keerkoppelingen als HBW 3, 5, 10, 20, 35, 50, 100, 125, […]
-
Keerring 100x120x10mm
Maat: 100x120x10 | UPC: HKY | Model: 100x120x12 AS | Artikelnummer: 100x120x12 ASKeerring 100x120x10mm Artikelnummer Volvo: 942950 T.b.v. uitgaande flens Volvo MS keerkoppeling
-
Keerring 25x40x8 ingaande as Yanmar
Maat: 25x40x8 | UPC: B9S | Model: 25x40x8 AS | Artikelnummer: 25x40x8 ASARTIKEL:25x40x8 OMSCHRIJVING:Oil seal input shaft / Keerring ingaande as GESCHIKT VOOR MODEL:Yanmar – kanzaki keerkoppelingen.
-
Keerring 29x45x9mm t.b.v. Yanmar Kanzaki
UPC: I5H | Model: 29x45x9 | Artikelnummer: 29x45x9 -
Keerring 4 flens P11518
UPC: GJF | Model: PA-11518 | Artikelnummer: PA-11518ARTIKELNUMMER:P 11518, P11518, PA-11518. OMSCHRIJVING:Oil seal coupling / olie keerring 4″ flens – Paragon. Nr. 124 op exploded view.
-
Keerring 45x62x8mm
Maat: 45x62x7 | UPC: DI7 | Model: 45x62x8as | Artikelnummer: 45x62x8asKeerring ZF 25 uitgaande as
-
Keerring 5 flens groot P12316
UPC: GIS | Model: PA-12316 | Artikelnummer: PA-12316ARTIKELNUMMER:P 12316, P12316, PA-12316. OMSCHRIJVING:Oil seal 5″ flange / Keerring 5″ flens groot – Paragon. Nr. 124 op exploded view.
-
Keerring 5 flens P16724
UPC: GIR | Model: PA-16724 | Artikelnummer: PA-16724ARTIKELNUMMER:P 16724, P16724, PA-16724. OMSCHRIJVING:Oil seal 5″ flange / Keering 5″flens – Paragon. Nr. 124 op exploded view.
-
Keerring 5 flens P440620
Maat: 66,5x88,9x9,53mm | UPC: H6N | Model: 63,5x88,9x9,53 | Artikelnummer: 63,5x88,9x9,53Paragon uitgaande keerring 5″ flens Afmeting 66,9×88,9×9,53mm Artikelnummer P440620 / PA-440620 Omschrijving Oil seal 5″ flange / keerring 5″ flens – Paragon Nr. 124 […]
-
Keerring 65x90x10mm tbv Hurth HBW150V – ZF15V
UPC: DK8 | Model: 65x90x10 | Artikelnummer: 65x90x10Artikelnummer: 0634319132 Omschrijving: Keerring uitgaande as Ten behoeve van Hurth HBW150V / ZF15V
-
Keerring flens Paragon P13 – P16530
Maat: 1.3/4"x2.1/2"x5/16" | UPC: GJG | Model: PA-16530 | Artikelnummer: PA-16530AFMETINGEN: 1 3/4″x2 1/2″x5/16″ ARTIKELNUMMER: P 16530, P16530, PA-16530 OMSCHRIJVING: Oil bearing / Keerring – Paragon P13. GESCHIKT VOOR TYPE’S: Paragon P13. Nr. 58 […]
-
Keerring flens Paragon P15 – P2XE446A
UPC: GJH | Model: P2XE-446A | Artikelnummer: P2XE-446AARTIKELNUMMER: P2XE446A OMSCHRIJVING: Oil seal / Keerring flens – Paragon. GESCHIKT VOOR TYPE’S: Paragon P15. Nr 58 op exploded view.
-
Keerring HSW125 0634301829
Maat: 31x47x7 | UPC: D4B | Model: 0634301829 | Artikelnummer: 0634301829Artikelnummer: 0634301829. Omschrijving: Keerring HSW125. Afmeting: 31x47x7mm.
-
Keerring Hurth Synchromatic koppeling
Maat: 50x66x10 | UPC: FGW | Model: 50x66x10AS | Artikelnummer: 50x66x10ASHurth SynchromaticKeerring uitgaande as Synchromatic koppelingMaatvoering: 50 x 66 x 10mm
-
Keerring in- en uitgaand ZF BW 6.
Maat: 30x42x7 | UPC: CHT | Model: 30x42x7 AS | Artikelnummer: 30x42x7 ASARTIKELNUMMER:30x42x7 AS OMSCHRIJVING:Oil seal input & output shaft/flange GESCHIKT VOOR MODEL:ZF BW 6 gearbox.Technodrive TMC 60
-
Keerring in- en uitgaande as TMC 40 – 30x40x7mm
Maat: 30x40x7 | UPC: CKZ | Model: 30x40x7 AS | Artikelnummer: 30x40x7 ASARTIKEL: 30x40x7 AS. OMSCHRIJVING: Oil seal input & outputshaft. GESCHIKT VOOR MODEL: TMC gearbox.
-
Keerring ingaande as HSW125 0634301833
UPC: HHY | Model: 0634301833 | Artikelnummer: 0634301833Artikelnummer: 0634301833 Omschrijving: Keerring ingaande as HSW125
-
Keerring ingaande as Hurth HBW 20-250 & ZF 25M
Maat: 35x52x7 | UPC: DI8 | Model: 35x52x7 | Artikelnummer: 35x52x7ARTIKELNUMMER: 0634301832 OMSCHRIJVING: Seal input shaft / Radial Wellendichtung Eingangswelle / Keerring ingaande as – Hurth & ZF. GESCHIKT VOOR MODELLEN: Hurth HBW 20Hurth […]
-
Keerring ingaande as Hurth HBW 35-50-100 & ZF 3-5-10
UPC: C0A | Model: 27x37x7 | Artikelnummer: 27x37x7OMSCHRIJVING:Seal input shaft / Radial Wellendichtung Eingangswelle / Keerring ingaande as – Hurth & ZF. GESCHIKT VOOR MODELLEN:Hurth HBW 35Hurth HBW 50Hurth HBW 100ZF […]
-
Keerring ingaande as Hurth HBW10-125-150 & ZF 12-15M
Maat: 30x52x7 | UPC: CZ8 | Model: 30x52x7 | Artikelnummer: 30x52x7ARTIKELNUMMER:0634301833 OMSCHRIJVING:Seal input shaft / Radial Wellendichtung Eingangswelle / Keerring ingaande as – Hurth & ZF. GESCHIKT VOOR MODELLEN:Hurth HBW 10Hurth HBW 125Hurth HBW […]
-
Keerring ingaande as P11791
UPC: GIQ | Model: PA-11791 | Artikelnummer: PA-11791ARTIKELNUMMER:P11791, P 11791, PA-11791, 1000 044 014. OMSCHRIJVING:Oil seal (front pump), keerring ingaande as Paragon. Nr. 96 op exploded view.
-
Keerring ingaande as PRM 160-260 MT165
UPC: A3I | Model: MT 165 | Artikelnummer: MT 165ARTIKELNUMMER:MT165 OMSCHRIJVING: Keerring ingaande as. GESCHIKT VOOR MODEL: PRM 160PRM 260
-
Keerring ingaande as PRM 265, 310 & 500 – MT251
UPC: A3K | Model: MT 251 | Artikelnummer: MT 251ARTIKELNUMMER:MT251. OMSCHRIJVING:Oil seal input shaft. GESCHIKT VOOR MODEL:PRM 265.PRM 310.PRM 500 .
-
Keerring ingaande as PRM Delta
Maat: 20x30x7 | UPC: GGQ | Model: 20x30x7 | Artikelnummer: 20x30x7Artikel: 20x30x7 AS Omschrijving: Oil seal input shaft / Keerring ingaande as. Geschikt voor model: PRM Delta gearbox.
-
Keerring ingaande as TM345 – Hurth HBW 15
Maat: 35x47x7 | UPC: B9R | Model: 35x47x7 AS | Artikelnummer: 35x47x7 ASARTIKELNUMMER: 0011070004 / 35x47x7 / OMSCHRIJVING: Seal input shaft, Radial Wellendichtung Eingangswelle, Keerring ingaande as. GESCHIKT VOOR MODEL: Hurth HBW 15.Technodrive TM345. AFMETING: 35x47x7mm.
Een keerkoppeling is een essentieel onderdeel van elk voortstuwingssysteem in de scheepvaart. Als verbindingsstuk tussen de scheepsmotor en de schroefas zorgt de keerkoppeling ervoor dat u naadloos kunt schakelen tussen vooruit, neutraal en achteruit varen. Bij Technisch Bedrijf Bakker IJlst vindt u een uitgebreid assortiment keerkoppelingen, onderdelen en accessoires voor alle bekende merken scheepsmotoren.
Keerkoppelingen: het hart van uw voortstuwingssysteem
De keerkoppeling, ook wel keerbak of reductiebak genoemd, vervult een cruciale functie in het voortstuwingssysteem van uw schip. Dit mechanische onderdeel maakt het mogelijk om de draairichting van de schroefas te wijzigen zonder dat de motor van draairichting hoeft te veranderen. Door hydraulische of mechanische koppelingen binnen de keerkoppeling wordt het vermogen van de motor overgebracht naar de schroefas, waarbij u volledige controle houdt over de vaarrichting van uw schip.
Bij Technisch Bedrijf Bakker IJlst leveren wij keerkoppelingen en onderdelen voor alle gangbare merken, waaronder Volvo Penta, Yanmar, ZF Hurth en Kanzaki. Of u nu een complete keerkoppeling nodig heeft, losse onderdelen zoals keerringen, pakkingsets of oliepluggen zoekt, of uw bestaande keerkoppeling wilt laten reviseren – wij beschikken over de expertise en voorraad om u snel van dienst te zijn.
Onze jarenlange ervaring in scheepstechniek stelt ons in staat om u deskundig advies te geven over de juiste keerkoppeling voor uw specifieke toepassing. Wij begrijpen dat de betrouwbaarheid van uw voortstuwingssysteem van groot belang is, zowel voor de veiligheid als voor het vaarplezier. Daarom leveren wij uitsluitend hoogwaardige onderdelen die voldoen aan de specificaties van de fabrikant.
Naast de verkoop van nieuwe keerkoppelingen en onderdelen zijn wij gespecialiseerd in het reviseren van keerkoppelingen. Door regelmatig onderhoud en tijdige revisie verlengt u de levensduur van uw keerkoppeling aanzienlijk en voorkomt u kostbare storingen tijdens het vaarseizoen.
Waarom kiezen voor Bakker IJlst?
Revisie service
Grote voorraad
100+ jaar ervaring
Snelle doorlooptijd
Deskundig advies
Compleet servicepakket
Onderdelen en accessoires voor uw keerkoppeling
Een keerkoppeling bestaat uit verschillende componenten die allemaal cruciaal zijn voor de goede werking van uw voortstuwingssysteem. In onze webshop vindt u een breed assortiment onderdelen voor het onderhoud en de reparatie van uw keerkoppeling. Van kleine maar essentiële onderdelen zoals O-ringen en keerringen tot complete pakkingsets en gereviseerde keerkoppelingen – wij hebben alles op voorraad.
Voor Volvo Penta keerkoppelingen leveren wij onder andere complete pakkingsets voor de HS1 uitvoering, uitgaande keerringen en oliepluggen voor de 130S, 150S en Saildrive modellen. Voor Yanmar voeren wij keerringen voor Kanzaki keerkoppelingen en complete seal- en O-ringensets voor de SD20, SD30 en SD31 modellen. Ook voor ZF keerkoppelingen beschikken wij over een ruim assortiment, waaronder keerringen voor de uitgaande as, schakelassen en nokken voor de 10M, 12M en 15M series, evenals complete gereviseerde units.
Alle onderdelen in ons assortiment voldoen aan de oorspronkelijke specificaties van de fabrikant of zijn van OEM-kwaliteit. Dit garandeert een perfecte pasvorm en betrouwbare werking. Twijfelt u welk onderdeel u nodig heeft voor uw keerkoppeling? Neem gerust contact met ons op. Onze technici helpen u graag met het identificeren van het juiste onderdeel aan de hand van uw motortype en serienummer.
Regelmatig onderhoud aan uw keerkoppeling is essentieel voor een lange levensduur en betrouwbare werking. Wij adviseren om minimaal jaarlijks het oliepeil te controleren en de olie tijdig te verversen. Daarnaast is het verstandig om keerringen en pakkingen preventief te vervangen tijdens groot onderhoud, om lekkages en grotere problemen te voorkomen.
Keerkoppeling revisie en onderhoud
Professionele revisie
Bij Technisch Bedrijf Bakker IJlst zijn wij gespecialiseerd in het reviseren van keerkoppelingen. Door onze jarenlange ervaring en goed uitgeruste werkplaats kunnen wij uw keerkoppeling volledig demonteren, reinigen, inspecteren en indien nodig voorzien van nieuwe onderdelen. Wij reviseren keerkoppelingen van alle bekende merken, waaronder ZF, Volvo Penta, Yanmar en Hurth.
Het revisieproces omvat een grondige inspectie van alle interne componenten, vervanging van versleten onderdelen zoals lagers, keerringen en pakkingen, en het opnieuw afstellen van de keerkoppeling volgens fabrieksspecificaties. Na revisie wordt de keerkoppeling uitgebreid getest om optimale werking te garanderen.
Wanneer revisie nodig is
Er zijn verschillende signalen die erop kunnen wijzen dat uw keerkoppeling revisie nodig heeft: olielekken rondom de keerkoppeling, moeilijk schakelen tussen vooruit en achteruit, ongebruikelijke geluiden tijdens het schakelen, trillingen in het voortstuwingssysteem of vermogensverlies. Wanneer u één of meerdere van deze symptomen herkent, raden wij aan om contact met ons op te nemen voor een inspectie.
Preventief onderhoud
Preventief onderhoud aan uw keerkoppeling kan kostbare reparaties voorkomen en de levensduur aanzienlijk verlengen. Wij adviseren om regelmatig het oliepeil te controleren en de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant te verversen. Voor de meeste keerkoppelingen geldt een vervangingsinterval van 250 tot 500 draaiuren, afhankelijk van het gebruik en de belasting.
Daarnaast is het verstandig om jaarlijks de keerkoppeling visueel te inspecteren op lekkages en de werking te controleren. Let daarbij op soepel schakelen zonder haperingen en de afwezigheid van ongebruikelijke geluiden. Bij twijfel kunt u altijd bij ons terecht voor een deskundige inspectie.
Service en support
Onze service gaat verder dan alleen de verkoop van onderdelen. Wij bieden volledige ondersteuning bij het onderhoud en de reparatie van uw keerkoppeling. Of u nu zelf de werkzaamheden wilt uitvoeren en alleen onderdelen nodig heeft, of de volledige revisie aan ons wilt overlaten – wij denken graag met u mee over de beste oplossing voor uw situatie.
Veelvoorkomende keerkoppeling merken en typen
Wij leveren onderdelen en revisie service voor een breed scala aan keerkoppeling merken en types. Hieronder vindt u een overzicht van de meest voorkomende keerkoppelingen waarvoor wij service en onderdelen leveren:
- Volvo Penta HS1, MS2, MS10, MS25 keerkoppelingen
- Volvo Penta Saildrive 130S, 150S en 120S uitvoeringen
- ZF Hurth keerkoppelingen: 10M, 12M, 15M, 25M series
- ZF HSW keerkoppelingen: 250, 450, 630 uitvoeringen
- ZF mechanische keerkoppelingen voor professionele toepassingen
- Yanmar Kanzaki keerkoppelingen KM2, KM3 en KM4 series
- Yanmar Saildrive SD20, SD30 en SD31 modellen
- Technodrive hydraulische keerkoppelingen
- Twin Disc keerkoppelingen voor zwaardere toepassingen
- PRM keerkoppelingen voor diverse motorvermogens
- Vetus keerkoppelingen en Saildrive systemen
- Velvet Drive hydraulische keerkoppelingen
Veelgestelde vragen over keerkoppelingen
De frequentie van olieverversing hangt af van het type keerkoppeling en de gebruiksintensiteit. Over het algemeen adviseren fabrikanten om de keerkoppelingolie elke 250 tot 500 draaiuren te verversen. Voor recreatief gebruik komt dit vaak neer op een jaarlijkse verversing, terwijl bij intensief gebruik vaker verversing nodig kan zijn.
Het is belangrijk om de juiste olie te gebruiken die voldoet aan de specificaties van de fabrikant. Gebruik van verkeerde olie kan leiden tot slippen van de koppeling, oververhitting of versnelde slijtage. Controleer daarnaast regelmatig het oliepeil en vul indien nodig bij. Olieverlies kan wijzen op lekkende keerringen die vervangen moeten worden.
Bij Bakker IJlst adviseren wij u graag over de juiste olie voor uw specifieke keerkoppeling en kunnen wij u ook voorzien van de benodigde olie en filters voor uw onderhoud.
Er zijn verschillende symptomen die erop kunnen wijzen dat uw keerkoppeling onderhoud of revisie nodig heeft. Olielekken rondom de keerkoppeling duiden vaak op versleten keerringen of pakkingen. Moeilijk schakelen, waarbij de versnelling niet soepel in of uit de koppeling gaat, kan wijzen op slijtage van de interne koppelingen of mechanismen.
Ongebruikelijke geluiden zoals klikken, ratelen of brommen tijdens het schakelen of varen zijn vaak tekenen van versleten lagers of tandwielen. Trillingen in het voortstuwingssysteem kunnen veroorzaakt worden door een onjuist afgestelde of versleten keerkoppeling. Vermogensverlies, waarbij de motor wel toeren maakt maar het schip niet of nauwelijks vooruit komt, wijst op een slippende koppeling.
Wanneer u één of meerdere van deze symptomen opmerkt, is het verstandig om de keerkoppeling te laten inspecteren. Vroegtijdige interventie kan voorkomen dat kleine problemen uitgroeien tot kostbare reparaties. Neem gerust contact met ons op voor een deskundige inspectie en advies.
Het vervangen van eenvoudige onderdelen zoals oliepluggen, O-ringen of het verversen van de olie kunt u met enige technische vaardigheid zelf uitvoeren. Voor deze werkzaamheden heeft u meestal alleen standaard gereedschap nodig en kunt u de instructies in de handleiding van uw keerkoppeling volgen.
Voor complexere werkzaamheden zoals het vervangen van keerringen, pakkingsets of interne componenten is meer technische kennis en gespecialiseerd gereedschap vereist. Bij deze werkzaamheden moet de keerkoppeling vaak gedemonteerd worden en is correcte afstelling na montage cruciaal voor goede werking. Verkeerde montage of afstelling kan leiden tot lekkages, slippen of zelfs beschadiging van de keerkoppeling.
Wij adviseren om voor complexere reparaties en revisies een specialist in te schakelen. Bij Bakker IJlst beschikken wij over de expertise en faciliteiten om uw keerkoppeling professioneel te reviseren. Natuurlijk kunt u bij ons ook terecht voor advies als u bepaalde werkzaamheden zelf wilt uitvoeren – wij helpen u graag verder met tips en de juiste onderdelen.
De keuze van de juiste keerkoppeling hangt af van verschillende factoren: het vermogen en toerental van uw motor, het type schip en de toepassing (recreatief of professioneel), en de gewenste reductie tussen motor- en schroefastoerental. Iedere motor heeft specifieke eisen wat betreft de keerkoppeling die erop aangesloten kan worden.
Fabrikanten van scheepsmotoren leveren vaak motoren met een specifieke keerkoppeling of geven duidelijke aanbevelingen over compatibele keerkoppelingen. Bij vervanging is het meestal het beste om dezelfde type keerkoppeling te kiezen, tenzij er specifieke redenen zijn om voor een ander type te kiezen, zoals gewijzigde toepassingseisen of beschikbaarheid.
Onze specialisten bij Bakker IJlst kunnen u adviseren over de juiste keerkoppeling voor uw specifieke situatie. Aan de hand van uw motortype, vermogen en toepassing bepalen wij welke keerkoppeling het meest geschikt is. Neem gerust contact met ons op voor deskundig advies – wij helpen u graag de juiste keuze te maken.
De levensduur van een keerkoppeling hangt sterk af van het gebruik, onderhoud en de belasting waaraan deze wordt blootgesteld. Bij goed onderhoud en normaal recreatief gebruik kan een keerkoppeling vaak 15 tot 25 jaar of langer meegaan. Bij intensief gebruik of zwaardere belasting kan de levensduur korter zijn.
Regelmatig onderhoud is de sleutel tot een lange levensduur. Dit omvat tijdige olieverversing, controle op lekkages, en het niet overbelasten van de keerkoppeling. Vermijd plotseling schakelen bij hoge toerentallen en laat de motor altijd even stationair draaien voordat u schakelt. Deze voorzorgsmaatregelen verminderen de slijtage aanzienlijk.
Zelfs bij optimaal onderhoud zullen bepaalde onderdelen zoals keerringen en pakkingen na verloop van tijd vervangen moeten worden. Door preventief onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen kunt u de keerkoppeling echter in goede conditie houden. Bij Bakker IJlst voeren wij regelmatig revisies uit aan keerkoppelingen van tientallen jaren oud, waarbij deze na revisie weer jarenlang mee kunnen.
