Koelsysteem

Wij adviseren om de impeller minimaal eens per jaar te controleren en indien nodig te vervangen. Ook als de impeller er nog goed uitziet, kan het rubber zijn verhard, waardoor de pompefficiëntie afneemt. Bij intensief gebruik of bij oudere impellers is halfjaarlijkse controle verstandig. Tekenen dat vervanging nodig is: verharding van het rubber, scheurtjes in de vinnen, afgebroken vinnetjes of verminderde koelwaterstroom. Preventieve vervanging voorkomt oververhitting en kostbare motorschade.

De keuze voor het juiste koelwaterfilter hangt af van de diameter van uw koelwaterslangen. Meet de binnendiameter van uw huidige slangen of raadpleeg de specificaties van uw motor. Voor slangen met een diameter van 13, 16 of 19mm is het Hollex type S geschikt. Voor grotere installaties met slangdiameters van 25, 32 of 38mm kunt u het Hollex type L gebruiken. Beide typen zijn voorzien van een transparante pot waardoor u eenvoudig kunt zien wanneer reiniging nodig is. Twijfelt u over de juiste maat? Neem dan contact met ons op voor advies op maat.

In het koelsysteem van uw scheepsmotor kunnen zich kalkaanslag, roest, olieresten en andere vervuilingen ophopen. Deze afzettingen verminderen de efficiëntie van de warmtewisselaar en kunnen leiden tot verminderde koeling, oververhitting en uiteindelijk motorschade. Door jaarlijks uw koelsysteem te spoelen met een professioneel reinigingsmiddel zoals Bardahl Radiator Cleaner, verwijdert u deze afzettingen en houdt u het systeem schoon. Dit verlengt de levensduur van alle componenten en waarborgt optimale koeling van uw motor.

Verschillende signalen kunnen wijzen op problemen met uw koelsysteem. Let op een te hoge motortemperatuur, een alarmsignaal voor oververhitting, verminderde of geen koelwateruitstroom uit de uitlaat, ongewone geluiden van de waterpomp, lekkages rond de waterpomp of slangen, of een motor die snel oploopt in temperatuur. Ook een verlaagd koelvloeistofniveau kan duiden op lekkage in het systeem. Bij deze symptomen is direct ingrijpen noodzakelijk om ernstige motorschade te voorkomen. Schakel de motor uit en laat het systeem controleren door een specialist.

Voor noodreparaties is het verstandig om essentiële reserveonderdelen aan boord te hebben. Wij adviseren minimaal een reserve-impeller voor uw waterpomp, een set o-ringen en pakkingen voor pompdeksels en filters, en eventueel een compleet pompdeksel. Ook extra slangklemmen, een stuk reserveslang in de juiste maat en een reinigingsmiddel voor het koelsysteem zijn nuttig. Met deze onderdelen kunt u de meeste voorkomende storingen zelf verhelpen en voorkomt u dat u uw vaarplezier moet onderbreken. Onze specialisten adviseren u graag over een complete reserveonderdelenset voor uw specifieke motor.