KEERKOPPELING
Resultaat 337–364 van de 532 resultaten wordt getoond
-
Aanbieding!
Schakelconus Conus Volvo Penta MS2 keerkoppeling 873098
UPC: H62 | Model: 873098 | Artikelnummer: 873098Artikelnummer: 873098. Omschrijving: schakelconus, Sliding Sleeve. Merk: Volvo Penta. Geschikt voor: MS2, MS2B-R, MS2B-L, MS2V, MS2A-E, MS2L-E, MS2B, MS2B-A, MS2A-E, MS2B-L, MS2L-E, MS2A-D samt […]
-
Schakeldeksel pakking P12576
UPC: GI4 | Model: PA-12576 | Artikelnummer: PA-12576ARTIKELNUMMER:P 12576, P12576, PA-12576. OMSCHRIJVING:Gasket cover, Schakeldeksel pakking. Merk: Paragon. Nr. 37 op exploded view.
-
Schakeldeksel pakking Paragon HB-HF P11787
UPC: GI5 | Model: PA-11787 | Artikelnummer: PA-11787ARTIKELNUMMER:P 11787, P11787, PA-11787. OMSCHRIJVING:Gasket HB/HF cover housing / Schakeldekselpakking HB en HF – Paragon. Nr. 37 op exploded view.
-
Schakeldeksel pakking sleutelgat P12227
UPC: GIN | Model: PA-12227 | Artikelnummer: PA-12227ARTIKELNUMMER:P 12227, P12227, PA-12227. OMSCHRIJVING:Gasket cover – key hole / Schakeldekselpakking sleutelgat. Nr. 37 op exploded view.
-
Schakeldeksel Velvet 71-4
UPC: A4Z | Model: 71-4 | Artikelnummer: 71-4ARTIKELNUMMER:71-4 OMSCHRIJVING:Schakeldeksel VelvetValve cover GESCHIKT VOOR MODEL: Velvet keerkoppeling.Velvet drive gearbox. Nr. 28 op exploded view (zonder aansluting voor neutraal schakelaar).
-
Schakelvork Hurth HBW 10-125-150 (A) & ZF 12-15M
UPC: FZT | Model: 3306208001 | Artikelnummer: 3306208001ARTIKELNUMMER:3306208001 OMSCHRIJVING: Shift Fork / Schaltgabel / Schakelvork – Hurth & ZF GESCHIKT VOOR MODELLEN:Hurth HBW 10Hurth HBW 125Hurth HBW 150ZF 12ZF 15M ALTERNATIEF […]
-
Schakelvork Hurth HBW 20-250 & ZF 25M
UPC: GQX | Model: 3307208001 | Artikelnummer: 3307208001ARTIKELNUMMER: 3307208001 OMSCHRIJVING: Shift Fork / Schaltgabel / Schakelvork – Hurth & ZF GESCHIKT VOOR MODELLEN:Hurth HBW 20Hurth HBW 250ZF 25M ALTERNATIEF ARTIKELNUMMER:947.53.700.01.4 Jd.-Nr. […]
-
Schakelvork Hurth HBW 35-50-100 & ZF 3-5-10
UPC: GQY | Model: 3304208001 | Artikelnummer: 3304208001ARTIKELNUMMER: 3304208001 OMSCHRIJVING: Shift Fork / Schaltgabel / Schakelvork – Hurth & ZF GESCHIKT VOOR MODELLEN:Hurth HBW 35Hurth HBW 50Hurth HBW 100ZF 3ZF 5ZF10 […]
-
Schotelveer vooruitzuiger Velvet 3-37
UPC: A42 | Model: 3-37 | Artikelnummer: 3-37ARTIKELNUMMER:3-37 OMSCHRIJVING:Schotelveer vooruitzuiger VelvetClutch spring GESCHIKT VOOR MODEL: Velvet keerkoppeling.Velvet drive gearbox. VERVANGT ARTIKELNUMMER:13575. Nr. 69 op exploded view.
-
Seal Volvo 3593663 keerring uitgaande as saildrive (vervangt 851979, 873108)
UPC: IC0 | Model: 3593663 | Artikelnummer: 3593663Artikelnummer: 3593663. Verkoop per stuk!! -> er zijn 2 nodig! Omschrijving: Seal – keerring uitgaande as saildrive. Geschikt voor Volvo Penta saildrive modellen:110S,120S,130S,150S,MS25S,SR. Nr […]
-
Seals en o-ringen set Yanmar SD20, SD30 en SD31 t.b.v. uitgaande as
Model: SD2030PS | Artikelnummer: SD2030PSVerzamelset met 2 keerringen en diverse o-ringen voor de Yanmar saildrive SD20 en SD30 & SD31. Deze set is voor het onderste tandwielhuis met […]
-
Slijtring – Collar Yanmar
Model: 177088-03252 | Artikelnummer: 177088-03252ARTIKELNUMMER:177088-03252 OMSCHRIJVING:Collar / Slijtring Yanmar GESCHIKT VOOR MODEL:Yanmar keerkoppeling.
-
Slijtring – Collar Yanmar 177088-03252
Model: 177088-03252 | Artikelnummer: 177088-03252ARTIKELNUMMER:177088-03252 OMSCHRIJVING:Collar / Slijtring Yanmar GESCHIKT VOOR MODEL:Yanmar keerkoppeling.
-
Snap ring Velvet – 4755
UPC: HST | Model: 4755 | Artikelnummer: 4755Artikelnummer: 4755 Omschrijving: Snap ring (spring ring) Plaatsing: Onder veer vooruit groepNr. op exploded view: 70
-
Spanband saildrive manchet ZF SD 10 en 12
UPC: I-1 | Model: 3321301069 | Artikelnummer: 3321301069Artikelnummer: 3321301069. Omschrijving: Metal Tie Wrap, Spanband. Merk: ZF / Hurth. Nummer 17 en 19 op de exploded view.Verpakkingseenheid: 1 st. Te gebruiken in […]
-
Speedi sleeve 2,5 – 63,5mm 99250
Maat: 63.5 | UPC: DFS | Model: SLV 63.5 99250 | Artikelnummer: SLV 63.5 99250ARTIKELNUMMER:SLV 63.5 mm 99250 OMSCHRIJVING:Speedi sleeve AFMETING:2,5″ – 63,5mm GESCHIKT VOOR:AS 63,42 MM. T/M AS 63,57 MM BESCHRIJVING:De meest economische manier om een ingesleten […]
-
Speedi sleeve 25mm 99098
Maat: 25 | UPC: FJC | Model: SLV 25 99098 | Artikelnummer: SLV 25 99098ARTIKELNUMMER:SLV 25 99098 OMSCHRIJVING:Speedi sleeve. AFMETING:25mm GESCHIKT VOOR:AS 24,92 MM. T/M AS 25,07 MM BESCHRIJVING:De meest economische manier om een ingesleten as te repareren […]
-
Speedi sleeve 27mm 99106
Maat: 27 | UPC: A23 | Model: SLV 27 mm 99106 | Artikelnummer: SLV 27 mm 99106ARTIKELNUMMER:SLV 27 mm 99106 OMSCHRIJVING:Speedi sleeve. AFMETING:27mm GESCHIKT VOOR:AS 26,92 MM. T/M AS 27,07 MM BESCHRIJVING:De meest economische manier om een ingesleten as te […]
-
Speedi sleeve 30mm 99114
Maat: 30 | UPC: AZU | Model: SLV 30 mm 99114 | Artikelnummer: SLV 30 mm 99114ARTIKELNUMMER:SLV 30 mm 99114 OMSCHRIJVING:Speedi sleeve. AFMETING:30mm GESCHIKT VOOR:AS 29,92 MM. T/M AS 30,07 MM BESCHRIJVING:De meest economische manier om een ingesleten as te […]
-
Speedi sleeve 32mm 99128
Maat: 32 | UPC: AZV | Model: SLV 32 mm 99128 | Artikelnummer: SLV 32 mm 99128ARTIKELNUMMER:SLV 32 mm 99128 OMSCHRIJVING:Speedi sleeve. AFMETING:32mm GESCHIKT VOOR:AS 31,92 MM. T/M AS 32,07 MM BESCHRIJVING:De meest economische manier om een ingesleten as te […]
-
Speedi sleeve 34mm 99134
Maat: 34 | UPC: EA9 | Model: SLV 34 99134 | Artikelnummer: SLV 34 99134ARTIKELNUMMER:SLV 34 mm 99134 OMSCHRIJVING:Speedi sleeve. AFMETING:34mm GESCHIKT VOOR:AS 33,92 MM. T/M AS 34,07 MM BESCHRIJVING:De meest economische manier om een ingesleten as te […]
-
Speedi sleeve 35mm 99139
Maat: 35 | UPC: A24 | Model: SLV 35 mm 99139 | Artikelnummer: SLV 35 mm 99139ARTIKELNUMMER:SLV 35 mm 99139 OMSCHRIJVING:Speedi sleeve. AFMETING:35mm GESCHIKT VOOR:AS 34,92 MM. T/M AS 35,07 MM BESCHRIJVING:De meest economische manier om een ingesleten as te […]
-
Speedi sleeve 36,53mm 99144
Maat: 36.5 | UPC: CGI | Model: SLV 36.53 99144 | Artikelnummer: SLV 36.53 99144ARTIKELNUMMER:SLV 36.53 mm 99144 OMSCHRIJVING:Speedi sleeve. AFMETING:36,53mm GESCHIKT VOOR:AS 36,45 MM. T/M AS 36,60 MM BESCHRIJVING:De meest economische manier om een ingesleten as te […]
-
Speedi sleeve 40mm 99157
Maat: 40 | UPC: AZW | Model: SLV 40 mm 99157 | Artikelnummer: SLV 40 mm 99157ARTIKELNUMMER:SLV 40 mm 99157 OMSCHRIJVING:Speedi sleeve. AFMETING:40mm GESCHIKT VOOR:AS 39,92 MM. T/M AS 40,07 MM BESCHRIJVING:De meest economische manier om een ingesleten as te […]
-
Speedi sleeve 49,2mm 99193
Maat: 49.2 | UPC: D08 | Model: SLV 49.2 99193 | Artikelnummer: SLV 49.2 99193ARTIKELNUMMER: SLV 49.2 mm 99193 OMSCHRIJVING: Speedi sleeve. AFMETING: 49,2mm. GESCHIKT VOOR: AS 49,12 MM. T/M AS 49,27 MM BESCHRIJVING: De meest economische manier […]
-
Speedi sleeve 70mm 99275
Maat: 70 | UPC: CZJ | Model: SLV 70 99275 | Artikelnummer: SLV 70 99275ARTIKELNUMMER:SLV 70 mm 99275 OMSCHRIJVING:Speedi sleeve. AFMETING:70mm GESCHIKT VOOR:AS 69,92 MM. T/M AS 70,07 MM BESCHRIJVING:De meest economische manier om een ingesleten as te […]
-
Spie oliepomp P11196
UPC: A21 | Model: PA-11196 | Artikelnummer: PA-11196ARTIKELNUMMER:P 11196, P11196, PA-11196. OMSCHRIJVING:Key oil pump / spie oliepomp – Paragon. Nr. 110 op exploded view.
-
Spie oliepomp Velvet 4873
UPC: A43 | Model: 4873 | Artikelnummer: 4873ARTIKELNUMMER:4873 OMSCHRIJVING:Spie oliepomp VelvetPump drive key stanho 9NRA GESCHIKT VOOR MODEL: Velvet keerkoppeling.Velvet drive gearbox. Nr. 44 op exploded view.
Een keerkoppeling is een essentieel onderdeel van elk voortstuwingssysteem in de scheepvaart. Als verbindingsstuk tussen de scheepsmotor en de schroefas zorgt de keerkoppeling ervoor dat u naadloos kunt schakelen tussen vooruit, neutraal en achteruit varen. Bij Technisch Bedrijf Bakker IJlst vindt u een uitgebreid assortiment keerkoppelingen, onderdelen en accessoires voor alle bekende merken scheepsmotoren.
Keerkoppelingen: het hart van uw voortstuwingssysteem
De keerkoppeling, ook wel keerbak of reductiebak genoemd, vervult een cruciale functie in het voortstuwingssysteem van uw schip. Dit mechanische onderdeel maakt het mogelijk om de draairichting van de schroefas te wijzigen zonder dat de motor van draairichting hoeft te veranderen. Door hydraulische of mechanische koppelingen binnen de keerkoppeling wordt het vermogen van de motor overgebracht naar de schroefas, waarbij u volledige controle houdt over de vaarrichting van uw schip.
Bij Technisch Bedrijf Bakker IJlst leveren wij keerkoppelingen en onderdelen voor alle gangbare merken, waaronder Volvo Penta, Yanmar, ZF Hurth en Kanzaki. Of u nu een complete keerkoppeling nodig heeft, losse onderdelen zoals keerringen, pakkingsets of oliepluggen zoekt, of uw bestaande keerkoppeling wilt laten reviseren – wij beschikken over de expertise en voorraad om u snel van dienst te zijn.
Onze jarenlange ervaring in scheepstechniek stelt ons in staat om u deskundig advies te geven over de juiste keerkoppeling voor uw specifieke toepassing. Wij begrijpen dat de betrouwbaarheid van uw voortstuwingssysteem van groot belang is, zowel voor de veiligheid als voor het vaarplezier. Daarom leveren wij uitsluitend hoogwaardige onderdelen die voldoen aan de specificaties van de fabrikant.
Naast de verkoop van nieuwe keerkoppelingen en onderdelen zijn wij gespecialiseerd in het reviseren van keerkoppelingen. Door regelmatig onderhoud en tijdige revisie verlengt u de levensduur van uw keerkoppeling aanzienlijk en voorkomt u kostbare storingen tijdens het vaarseizoen.
Waarom kiezen voor Bakker IJlst?
Revisie service
Grote voorraad
100+ jaar ervaring
Snelle doorlooptijd
Deskundig advies
Compleet servicepakket
Onderdelen en accessoires voor uw keerkoppeling
Een keerkoppeling bestaat uit verschillende componenten die allemaal cruciaal zijn voor de goede werking van uw voortstuwingssysteem. In onze webshop vindt u een breed assortiment onderdelen voor het onderhoud en de reparatie van uw keerkoppeling. Van kleine maar essentiële onderdelen zoals O-ringen en keerringen tot complete pakkingsets en gereviseerde keerkoppelingen – wij hebben alles op voorraad.
Voor Volvo Penta keerkoppelingen leveren wij onder andere complete pakkingsets voor de HS1 uitvoering, uitgaande keerringen en oliepluggen voor de 130S, 150S en Saildrive modellen. Voor Yanmar voeren wij keerringen voor Kanzaki keerkoppelingen en complete seal- en O-ringensets voor de SD20, SD30 en SD31 modellen. Ook voor ZF keerkoppelingen beschikken wij over een ruim assortiment, waaronder keerringen voor de uitgaande as, schakelassen en nokken voor de 10M, 12M en 15M series, evenals complete gereviseerde units.
Alle onderdelen in ons assortiment voldoen aan de oorspronkelijke specificaties van de fabrikant of zijn van OEM-kwaliteit. Dit garandeert een perfecte pasvorm en betrouwbare werking. Twijfelt u welk onderdeel u nodig heeft voor uw keerkoppeling? Neem gerust contact met ons op. Onze technici helpen u graag met het identificeren van het juiste onderdeel aan de hand van uw motortype en serienummer.
Regelmatig onderhoud aan uw keerkoppeling is essentieel voor een lange levensduur en betrouwbare werking. Wij adviseren om minimaal jaarlijks het oliepeil te controleren en de olie tijdig te verversen. Daarnaast is het verstandig om keerringen en pakkingen preventief te vervangen tijdens groot onderhoud, om lekkages en grotere problemen te voorkomen.
Keerkoppeling revisie en onderhoud
Professionele revisie
Bij Technisch Bedrijf Bakker IJlst zijn wij gespecialiseerd in het reviseren van keerkoppelingen. Door onze jarenlange ervaring en goed uitgeruste werkplaats kunnen wij uw keerkoppeling volledig demonteren, reinigen, inspecteren en indien nodig voorzien van nieuwe onderdelen. Wij reviseren keerkoppelingen van alle bekende merken, waaronder ZF, Volvo Penta, Yanmar en Hurth.
Het revisieproces omvat een grondige inspectie van alle interne componenten, vervanging van versleten onderdelen zoals lagers, keerringen en pakkingen, en het opnieuw afstellen van de keerkoppeling volgens fabrieksspecificaties. Na revisie wordt de keerkoppeling uitgebreid getest om optimale werking te garanderen.
Wanneer revisie nodig is
Er zijn verschillende signalen die erop kunnen wijzen dat uw keerkoppeling revisie nodig heeft: olielekken rondom de keerkoppeling, moeilijk schakelen tussen vooruit en achteruit, ongebruikelijke geluiden tijdens het schakelen, trillingen in het voortstuwingssysteem of vermogensverlies. Wanneer u één of meerdere van deze symptomen herkent, raden wij aan om contact met ons op te nemen voor een inspectie.
Preventief onderhoud
Preventief onderhoud aan uw keerkoppeling kan kostbare reparaties voorkomen en de levensduur aanzienlijk verlengen. Wij adviseren om regelmatig het oliepeil te controleren en de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant te verversen. Voor de meeste keerkoppelingen geldt een vervangingsinterval van 250 tot 500 draaiuren, afhankelijk van het gebruik en de belasting.
Daarnaast is het verstandig om jaarlijks de keerkoppeling visueel te inspecteren op lekkages en de werking te controleren. Let daarbij op soepel schakelen zonder haperingen en de afwezigheid van ongebruikelijke geluiden. Bij twijfel kunt u altijd bij ons terecht voor een deskundige inspectie.
Service en support
Onze service gaat verder dan alleen de verkoop van onderdelen. Wij bieden volledige ondersteuning bij het onderhoud en de reparatie van uw keerkoppeling. Of u nu zelf de werkzaamheden wilt uitvoeren en alleen onderdelen nodig heeft, of de volledige revisie aan ons wilt overlaten – wij denken graag met u mee over de beste oplossing voor uw situatie.
Veelvoorkomende keerkoppeling merken en typen
Wij leveren onderdelen en revisie service voor een breed scala aan keerkoppeling merken en types. Hieronder vindt u een overzicht van de meest voorkomende keerkoppelingen waarvoor wij service en onderdelen leveren:
- Volvo Penta HS1, MS2, MS10, MS25 keerkoppelingen
- Volvo Penta Saildrive 130S, 150S en 120S uitvoeringen
- ZF Hurth keerkoppelingen: 10M, 12M, 15M, 25M series
- ZF HSW keerkoppelingen: 250, 450, 630 uitvoeringen
- ZF mechanische keerkoppelingen voor professionele toepassingen
- Yanmar Kanzaki keerkoppelingen KM2, KM3 en KM4 series
- Yanmar Saildrive SD20, SD30 en SD31 modellen
- Technodrive hydraulische keerkoppelingen
- Twin Disc keerkoppelingen voor zwaardere toepassingen
- PRM keerkoppelingen voor diverse motorvermogens
- Vetus keerkoppelingen en Saildrive systemen
- Velvet Drive hydraulische keerkoppelingen
Veelgestelde vragen over keerkoppelingen
De frequentie van olieverversing hangt af van het type keerkoppeling en de gebruiksintensiteit. Over het algemeen adviseren fabrikanten om de keerkoppelingolie elke 250 tot 500 draaiuren te verversen. Voor recreatief gebruik komt dit vaak neer op een jaarlijkse verversing, terwijl bij intensief gebruik vaker verversing nodig kan zijn.
Het is belangrijk om de juiste olie te gebruiken die voldoet aan de specificaties van de fabrikant. Gebruik van verkeerde olie kan leiden tot slippen van de koppeling, oververhitting of versnelde slijtage. Controleer daarnaast regelmatig het oliepeil en vul indien nodig bij. Olieverlies kan wijzen op lekkende keerringen die vervangen moeten worden.
Bij Bakker IJlst adviseren wij u graag over de juiste olie voor uw specifieke keerkoppeling en kunnen wij u ook voorzien van de benodigde olie en filters voor uw onderhoud.
Er zijn verschillende symptomen die erop kunnen wijzen dat uw keerkoppeling onderhoud of revisie nodig heeft. Olielekken rondom de keerkoppeling duiden vaak op versleten keerringen of pakkingen. Moeilijk schakelen, waarbij de versnelling niet soepel in of uit de koppeling gaat, kan wijzen op slijtage van de interne koppelingen of mechanismen.
Ongebruikelijke geluiden zoals klikken, ratelen of brommen tijdens het schakelen of varen zijn vaak tekenen van versleten lagers of tandwielen. Trillingen in het voortstuwingssysteem kunnen veroorzaakt worden door een onjuist afgestelde of versleten keerkoppeling. Vermogensverlies, waarbij de motor wel toeren maakt maar het schip niet of nauwelijks vooruit komt, wijst op een slippende koppeling.
Wanneer u één of meerdere van deze symptomen opmerkt, is het verstandig om de keerkoppeling te laten inspecteren. Vroegtijdige interventie kan voorkomen dat kleine problemen uitgroeien tot kostbare reparaties. Neem gerust contact met ons op voor een deskundige inspectie en advies.
Het vervangen van eenvoudige onderdelen zoals oliepluggen, O-ringen of het verversen van de olie kunt u met enige technische vaardigheid zelf uitvoeren. Voor deze werkzaamheden heeft u meestal alleen standaard gereedschap nodig en kunt u de instructies in de handleiding van uw keerkoppeling volgen.
Voor complexere werkzaamheden zoals het vervangen van keerringen, pakkingsets of interne componenten is meer technische kennis en gespecialiseerd gereedschap vereist. Bij deze werkzaamheden moet de keerkoppeling vaak gedemonteerd worden en is correcte afstelling na montage cruciaal voor goede werking. Verkeerde montage of afstelling kan leiden tot lekkages, slippen of zelfs beschadiging van de keerkoppeling.
Wij adviseren om voor complexere reparaties en revisies een specialist in te schakelen. Bij Bakker IJlst beschikken wij over de expertise en faciliteiten om uw keerkoppeling professioneel te reviseren. Natuurlijk kunt u bij ons ook terecht voor advies als u bepaalde werkzaamheden zelf wilt uitvoeren – wij helpen u graag verder met tips en de juiste onderdelen.
De keuze van de juiste keerkoppeling hangt af van verschillende factoren: het vermogen en toerental van uw motor, het type schip en de toepassing (recreatief of professioneel), en de gewenste reductie tussen motor- en schroefastoerental. Iedere motor heeft specifieke eisen wat betreft de keerkoppeling die erop aangesloten kan worden.
Fabrikanten van scheepsmotoren leveren vaak motoren met een specifieke keerkoppeling of geven duidelijke aanbevelingen over compatibele keerkoppelingen. Bij vervanging is het meestal het beste om dezelfde type keerkoppeling te kiezen, tenzij er specifieke redenen zijn om voor een ander type te kiezen, zoals gewijzigde toepassingseisen of beschikbaarheid.
Onze specialisten bij Bakker IJlst kunnen u adviseren over de juiste keerkoppeling voor uw specifieke situatie. Aan de hand van uw motortype, vermogen en toepassing bepalen wij welke keerkoppeling het meest geschikt is. Neem gerust contact met ons op voor deskundig advies – wij helpen u graag de juiste keuze te maken.
De levensduur van een keerkoppeling hangt sterk af van het gebruik, onderhoud en de belasting waaraan deze wordt blootgesteld. Bij goed onderhoud en normaal recreatief gebruik kan een keerkoppeling vaak 15 tot 25 jaar of langer meegaan. Bij intensief gebruik of zwaardere belasting kan de levensduur korter zijn.
Regelmatig onderhoud is de sleutel tot een lange levensduur. Dit omvat tijdige olieverversing, controle op lekkages, en het niet overbelasten van de keerkoppeling. Vermijd plotseling schakelen bij hoge toerentallen en laat de motor altijd even stationair draaien voordat u schakelt. Deze voorzorgsmaatregelen verminderen de slijtage aanzienlijk.
Zelfs bij optimaal onderhoud zullen bepaalde onderdelen zoals keerringen en pakkingen na verloop van tijd vervangen moeten worden. Door preventief onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen kunt u de keerkoppeling echter in goede conditie houden. Bij Bakker IJlst voeren wij regelmatig revisies uit aan keerkoppelingen van tientallen jaren oud, waarbij deze na revisie weer jarenlang mee kunnen.